2024年4月，全国二手车市场交易量167.90万辆，环比下降1.83%。基本型乘用车共交易97.56万辆，环比下降2.26%，同比增长12.60%；SUV共交易22.34万辆，环比下降1.47%，同比增长18.94%；MPV共交易10.50万辆，环比下降4.52%，同比增长17.21%；交叉型乘用车共交易4.05万辆，环比下降0.14%，同比增长44.42%。
商用车情况:客车9.39万辆，环比下降4.27%，同比增长6.24%；载货车13.74万辆，环比增长2.92%，同比增长12.18%。
2024年1-4月，二手车累计交易量627.93万辆，同比增长9.42%。基本型乘用车累计交易366.87万辆，同比增长7.21%；SUV共交易83.91万辆，同比增长14.46%；MPV共交易39.86万辆，同比增长14.96%；交叉型乘用车共交易14.64万辆，同比增长30.16%。
商用车情况：载货车共交易了48.92万辆，同比增长3.48%；客车35.66万辆，同比增长2.36%。
2024年4月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为48.84%，环比增长0.45%；其次是B级轿车占21.2%，环比下降0.47%；C级轿车7.52%，环比增长0.09%；D级轿车占2.18%，环比下降0.02%；A0级轿车占14.33%，环比增长0.03%；A00级轿车占5.92%，环比下降0.07%。
整体上看，4月份，A0级、A级以及C级轿车的份额有所增加，其余车型的占比较上月均有小幅下降。
4月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.98%。环比下降5.73%，较去年同期增长2.75%；
使用年限在3年内车型占24.99%，环比下降3.18%，较去年同期下降1.61%；
车龄在7-10年的车型占19.91%，环比增长4.02%，较去年同期下降2.89%；
车龄10年以上的车型占比为11.12%，环比增长4.89%，较去年同期增长了1.75%。
从车龄结构上看，4月份，7年以上的份额较上月增长明显，6年以内占比有所下降。与去年同期相比3-6年和10年以上的份额整体有所增加。
4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占35.2%，环比增长1.8个点。其次是3-5万的车辆占23.3%，环比增长0.7个点；5-8万占16.9%，环比增长0.6个点；8-12万占10.3%，环比下降0.6个点；12-15万占4.2% ，环比下降0.8个点。15-30万占7.9%，环比下降0.7个点。30万以上的占2.3%，环比下降1个点。
从价格区间的分布上看，4月份交易价格较上月整体有所下移，3万以下，3-5万、5-8万的份额有所增加，其他各区间均有所下降。
2024年4月，全国六大区中，东北和西北地区较上月有所增长，华东、中南、华北以及西南地区较上月均有所下降。
华东地区二手车交易量为50.84万辆，环比下降0.63%，交易量较上月减少0.32万辆。
中南地区二手车交易量为46.87万辆，环比下降3.91%，较上月减少1.91万辆。
华北地区二手车交易量为22.61万辆，环比下降2.44%，较上月减少了0.57万辆。
西南地区本月共交易了27.41万辆，环比下降1.95%，较上月减少了0.55万辆。
东北地区本月共交易二手车11.73万辆，环比增长0.76%。交易量较上月增长了0.09万辆。
西北地区本月共交易二手车8.43万辆，环比增长1.46%，从涨幅来看是本月六大区中表现最好的地区，较上月增长0.12万辆。
2024年4月，新能源乘用车中占比最大的是SUV车型，占24.4%，环比增长0.3%；其次A00级轿车占22.6%，环比增长1.1%；A级轿车占20.6%，环比下降1.7%。A0级轿车占8.3%，环比增长0.8%；B级轿车占9.6%，环比增长0.1%；C级车型占4.7%，环比增长0.2%；MPV车型占9.9%，环比下降0.8%。
4月份，小微车型的市场份额较上月出现明显回升，A级和MPV车型下降较为明显。
2024年5月，行认证共接收到上传车源数据55089台，其中符合行认证标准的车源数据48260台，符合团标的车源数据为31711台；
其中，本月符合行认证数据占据提交总数的比例约为88%、符合团标的数据比例为58%，整体数据质量较上月略好；
进入5月份二手车市场环境呈现出一定的“回暖”迹象，上报数据较4月大幅增长约28%；
同时也会看到，本周上报数据呈现出非常一定的“爬坡”状态，说明车商信心在“如履薄冰”的经营状态下逐步“修补”和恢复。
2024年5月，从上报车源里程数据来看，本月二手车经销企业，基于车辆里程的选品上较上周略好；
其中，符合“行”认证比例占比约88%，符合团标的数据比例占比约为58%;
本月，1-3万公里以内的“准新车”与上月保持一致，但1万公里以内的车型增长了1%，3-10万公里以内的“较新车” 则较上月降低了1%，10万公里以上的“老旧车”与上月保持一致。
2024年5月， 经销企业在车辆年限的选品策略恢复“常态”，选品上，车龄分9游体育 官方网站布与大多时候基本趋同；
其中，1年内的“准新车龄”数据较上月增长约1%、1-3年以内“较新车龄”数据与上月持平；
3-5年的“次新车龄”数据较上月减少约1%，；5-7年“性价比”车型则与上月持平；
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中国汽车流通协会：2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆 同比下降40.4%
